管路附件中有一種裝置,它可以控制輸送介質(zhì)流動(dòng)、改變介質(zhì)和通路斷面的流動(dòng)方向,這種裝置就是
儀表閥門。儀表閥門的密封性是最重要的一項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo),密封性能決定了在輸送介質(zhì)流動(dòng)過(guò)程中在各密封部位是否能阻止是否介質(zhì)泄漏。
鎮(zhèn)江太平洋電氣有限公司生產(chǎn)的儀表閥門有
氣源分配器、 針型閥、 球閥、 截止閥、 閥組、 壓力計(jì)用截止閥、
取壓截止閥、
內(nèi)外螺紋截止閥、
內(nèi)螺紋截止閥、
YZF-QJ氣動(dòng)管路截止閥、
外螺紋截止閥、
卡套式截止閥、
角式法蘭截止閥、
焊接式截止閥、
等等,我公司生產(chǎn)的儀表閥門杜絕了閥內(nèi)泄漏和閥外泄漏,外漏更是在不能允許的范圍之內(nèi),我們的儀表閥門產(chǎn)品具有可靠的密封性能。
本文將會(huì)在
YZF-QJ氣動(dòng)管路截止閥的特性、用途、規(guī)格上面做詳細(xì)的說(shuō)明與介紹,鎮(zhèn)江太平洋電氣有限公司作為是專業(yè)的YZF-QJ氣動(dòng)管路截止閥生產(chǎn)廠家,為您選購(gòu)適合自己的產(chǎn)品做一定的指導(dǎo)是必要的。
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詳細(xì)信息
YZF-QJ氣動(dòng)管路截止閥,也叫YZF-QJ氣動(dòng)管路截門,是使用廣泛的一種閥門之一,YZF-QJ氣動(dòng)管路截止閥之所以廣受歡迎,是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開(kāi)啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。我國(guó)閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下,所以安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)度大于閘閥,同時(shí)流體阻力大,長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí),密封可靠性不強(qiáng)。
截止閥作為重要的截?cái)囝愰y門之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。
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焊接式截止閥在下一篇繼續(xù)做詳細(xì)介紹,如需了解更多我們的信息,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。
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